-
Дошка лёскі- тэрмапласт
Гэты прадукт з сэндвіч -панэлі выкарыстоўвае вонкавую абалонку ў якасці стрыжня, вырабленую з бесперапыннага шкловалакна (высокая трываласць, высокая калянасць і высокая ўстойлівасць), змешанага з тэрмапластычнай смалой. затым кампазіт з сотавага стрыжня з поліпрапілена (PP) праз бесперапынны працэс тэрмічнага ламінавання.
-
Вадародны паліўны элемент (электрахімічная ячэйка)
Паліўны элемент - электрахімічны элемент, які ператварае хімічную энергію паліва (часта вадароду) і акісляльніка (часта кіслароду) у электрычнасць праз пару акісляльна -аднаўленчых рэакцый. Паліўныя элементы адрозніваюцца ад большасці акумулятараў тым, што яны патрабуюць бесперапыннай крыніцы паліва і кіслароду (звычайна з паветра) для падтрымання хімічнай рэакцыі, тады як у батарэі хімічная энергія звычайна паступае з металаў і іх іёнаў або аксідаў, якія звычайна ўжо прысутнічаюць у акумулятар, акрамя праточных батарэй. Паліўныя элементы могуць бесперапынна вырабляць электрычнасць да таго часу, пакуль паступае паліва і кісларод.
-
Стойка з вугляроднага валакна-энергія вадароду
Увядзенне прадукту (1) колавая база 280, штанга прымае дошку з вугляроднага валакна таўшчынёй 3,0 мм, а таўшчыня фюзеляжа - дошку з вугляроднага валакна 1,5 мм, што забяспечвае трываласць самалёта ў палёце і эфектыўна зніжае вібрацыю; (2) Уся беспілотная рама зроблена з чыстага карбонавага валакна, які мае невялікі вага, а ўся пустая машына важыць 135 г (у тым ліку запчасткі БПЛА, напрыклад, алюмініевая калонка), якая мае невялікі аб'ём і доўгую тэрмін службы (3) Фюзеляж ... -
Высокатэмпературная дошка з вугляроднага валакна
Мы выкарыстоўваем батарэйную скрынку з кампазітных матэрыялаў з валакна, каб дапамагчы вам палепшыць эфектыўнасць паездак заўтра. У параўнанні з традыцыйнымі матэрыяламі іх вага значна зніжаецца, дасягаецца большы дыяпазон, а таксама могуць быць выкананы іншыя важныя патрабаванні ў галіне бяспекі, эканоміі і цеплавога кіравання. Мы таксама падтрымліваем новую сучасную платформу для электрамабіляў
-
Выраб прэпрэг-сыравіны з вугляроднага валакна
Выраб прэпрэгу Прэпрэг з вугляроднага валакна складаецца з бесперапыннага доўгага валакна і незастылай смалы. Гэта найбольш часта выкарыстоўваная форма сыравіны для вытворчасці высокапрадукцыйных кампазітаў. Тканіна Prepreg складаецца з серыі валокнаў, якія змяшчаюць прасякнутую смалу. Пучок валокнаў спачатку збіраецца ў неабходны змест і шырыню, а затым валакна раўнамерна падзяляюцца праз каркас валакна. У той жа час смала награваецца і наносіцца на верхнюю і ніжнюю п ... -
Тканіна з вугляроднага валакна-кампазіт з вугляроднага валакна
Тканіна з вугляроднага валакна Тканіна з вугляроднага валакна выраблена з вугляроднага валакна шляхам аднатоннага, звычайнага ткацтва або саржы. Вугляродныя валокны, якія мы выкарыстоўваем, змяшчаюць высокія суадносіны трываласці да вагі і калянасці да вагі, вугляродныя тканіны цепла- і электрычна праводзяць і праяўляюць выдатную ўстойлівасць да стомленасці. Пры належнай канструкцыі кампазіты з вугляроднай тканіны могуць дасягнуць трываласці і калянасці металаў пры значнай эканоміі вагі. Вугляродныя тканіны сумяшчальныя з рознымі ... -
Цыліндр з вугляроднага валакна-вадародная энергія
Кампазітныя цыліндры з намотанага вугляроднага валакна маюць лепшыя характарыстыкі, чым металічныя балоны (сталёвыя цыліндры, алюмініевыя бясшвовыя цыліндры), якія выраблены з аднаго матэрыялу, такога як алюміній і сталь. Гэта павялічыла ёмістасць для захоўвання газу, але на 50% лягчэй металічных балонаў таго ж аб'ёму, забяспечвае добрую ўстойлівасць да карозіі і не забруджвае асяроддзе. Шар з кампазітнага матэрыялу з вугляроднага валакна складаецца з вугляроднага валакна і матрыцы. Вугляроднае валакно, прасякнутае растворам клею для смалы, пэўным чынам намотваецца на падшэўку, а затым пасля высокатэмпературнага зацвярдзення і іншых працэсаў атрымліваецца кампазітны посуд з вугляроднага валакна.
-
Аўтамабільная скрынка акумулятара з вугляроднага валакна
Мы выкарыстоўваем батарэйную скрынку з кампазітных матэрыялаў з валакна, каб дапамагчы вам палепшыць эфектыўнасць паездак заўтра. У параўнанні з традыцыйнымі матэрыяламі іх вага значна зніжаецца, дасягаецца большы дыяпазон, а таксама могуць быць выкананы іншыя важныя патрабаванні ў галіне бяспекі, эканоміі і цеплавога кіравання. Мы таксама падтрымліваем новую сучасную платформу для электрамабіляў
-
Вадародны ровар (паліўныя элементы)
ровары з паліўнымі элементамі прапануюць значныя перавагі перад роварамі з электрычнымі батарэямі як з пункту гледжання далёкасці, так і з запраўкі. У той час як акумулятары звычайна зараджаюцца некалькі гадзін, балоны з вадародам можна папоўніць менш чым за 2 хвіліны.
-
Ўзмоцненая тэрмапластыкавая труба
Армаваная термопластичная труба (RTP) - гэта агульны тэрмін, які адносіцца да надзейнага сінтэтычнага валакна высокай трываласці (напрыклад, шкла, араміду або вугляроду)
-
Панэль сухога грузавога скрыні-тэрмапластык
Сухагруз, які часам таксама называюць сухім грузавым кантэйнерам, стаў важнай часткай інфраструктуры ланцужкі паставак. Пасля інтэмадальных кантэйнерных перавозак грузавыя скрыні бяруць на сябе задачу дастаўкі ў апошнюю мілю. Традыцыйныя грузы звычайна складаюцца з металічных матэрыялаў, аднак у апошні час новы матэрыял - кампазітная панэль - становіцца фігурай у вытворчасці скрынь для сухіх грузаў.
-
Прычэп спадніца-тэрмапластык
Спадніца прычэпа або бакавая спадніца-гэта прылада, прымацаваная да ніжняй часткі паўпрычэпа з мэтай зніжэння аэрадынамічнага супраціву, выкліканага турбулентнасцю паветра.